Управляющий директор туроператора Let’s Fly Антон Лаврухин – о том, как технологии, ИИ и собственные блоки позволяют снижать себестоимость туров
Цены на авиаперелет не зависят от сезона, места гарантированы, а комиссия для агентов повышена до конца августа. Это не акция – это новая экономика туров на Хайнань.
О том, как Let’s Fly удается держать конкурентные цены, использовать ИИ-технологии и собственные IT-разработки для снижения себестоимости продукта мы поговорили с управляющим директором туроператора Антоном Лаврухиным.
– Антон, начнем с того, что у всех на слуху: вы заключили эксклюзивный контракт с одной из лучших авиакомпаний Азии – Hainan Airlines, выкупив блоки мест на рейсах Москва – Хайкоу. Почему именно сейчас вы пошли на такой глубокий эксклюзив?
– Hainan Airlines работает на российском рынке уже не первый год. Прямые рейсы на Хайнань выполняются по паритетной схеме: «Аэрофлот» летает в Санью, а китайская авиакомпания – в Хайкоу.
Let’s Fly брал блоки мест и в прошлые годы. Но в этот раз, пытаясь активно наращивать объемы и свою долю рынка в Юго-Восточной Азии, а также Китае, мы приняли решение, что возьмем все блочные места, которые есть у авиакомпании. Плюс к этому – еженедельное количество рейсов увеличилось с трех до пяти.
На Хайнане у нас есть принимающая компания, которая нас поддерживает и с которой мы уже достаточно давно сотрудничаем, поэтому мы готовы предложить высокий уровень сервиса, хороший уровень цен, быстрые трансферы и множество экскурсий.
И, кстати, еще мало кто знает, что Хайкоу – столица острова Хайнань – это прекрасное место для шопинга, ничуть не уступающее тому же Милану. Мы планируем, что в ближайшее время у нас появится комбинированный продукт: скажем, 10 дней на побережье, а потом три дня в Хайкоу. Можно будет посмотреть мегаполис, насладиться покупками в аутлетах.
– Давайте углубимся в детали. Эксклюзивный блок – это не только гарантированные места. По сути, меняется вся экономика тура – и для агентств, и для туристов. Почему выгодно бронировать Хайнань именно у вас?
– Мы предлагаем постоянную цену на авиаперелет, которая не меняется в зависимости от сезона. Посмотрите: цены на октябрь и ноябрь достаточно высокие. Так что туры, сформированные на основе билетов из свободной продажи, получатся достаточно дорогими.
Мы же, имея эксклюзив, предлагаем более интересные цены на перелет. А значит, и стоимость наших туров может быть ниже.
У нас исключена ситуация, когда место в самолете не подтверждается, – все места гарантированы. Это дает туристам дополнительную уверенность.
Наконец, при покупке билетов на регулярный рейс их нужно оплачивать сразу, а это уже определенные финансовые условия и для турагентов, и для туристов. У нас же блоки мест на регулярных рейсах, поэтому действуют стандартные для турпакета условия оплаты.
А до конца августа мы предлагаем повышенную комиссию для агентов по этим турам.
– Если посмотреть шире – какие у вас топ-5 направлений в этом сезоне? Что сейчас «летит» и какие направления кажутся вам особенно перспективными?
– Наш топ – это Китай и страны Юго-Восточной Азии: Вьетнам, Таиланд, Индонезия, Филиппины. Здесь мы готовы предложить высокий уровень подтверждаемости, что, как известно, особенно важно на этих направлениях.
Также хочу выделить наше наземное обслуживание в Турции. Это одно из наших топовых направлений в сегменте «только отель».
Есть у нас выкупленные блоки мест и в сочинских отелях. Мы специально брали места в самых востребованных объектах, таких как «Аквалоо», «Акваград», «Бархатные сезоны». Эти отели пользуются популярностью даже зимой благодаря качественной инфраструктуре, теплым бассейнам и хорошему питанию.
Из наших продуктов я бы отдельно выделил динамическое ценообразование, когда отель бронируется по актуальной цене в режиме реального времени. В этом сегменте у нас тоже хороший ассортимент и высокий уровень подтверждаемости.
Рынок хорошо принял этот продукт: мы видим рост бронирований по Турции, Филиппинам, Индонезии, Таиланду и Вьетнаму. В целом динамическое ценообразование показывает хорошие результаты по всем нашим направлениям.
Глобальный туризм ждет ускорения
Стал известен топ стран, куда поедут россияне зимой за пляжным отдыхом
Россияне нашли новую страну для отдыха в Европе
– А остались ли еще направления, где спрос есть, а предложение пока «проседает»? Где вы видите возможности для роста?
– Российский туристический рынок уже достаточно зрелый, поэтому найти совсем свободные ниши без конкуренции сложно. Но Китай, на мой взгляд, все еще остается недооцененным направлением. Спрос на него растет год к году, а по объему блочной перевозки потенциал еще далеко не исчерпан. Именно поэтому мы, например, решили увеличить объемы на Хайнане.
Есть хороший потенциал и у экскурсионного Китая. Здесь логично комбинировать материковые маршруты с отдыхом на острове. Мы видим устойчивый интерес туристов к направлению и считаем, что оно будет и дальше набирать объемы.
В целом мы продолжаем развивать Китай и страны Юго-Восточной Азии. С декабря запускаем блочную программу из Иркутска в Бангкок на рейсах S7 с трансфером в Паттайю. В Китае, помимо Хайнаня, развиваем программы через материковую часть страны, в том числе через Шэньчжэнь.
– На перечисленных вами направлениях сегодня работают многие туроператоры. За счет чего вы выигрываете битву за туристов? Какие главные «фишки» есть только у Let’s Fly?
– Главное конкурентное преимущество Let’s Fly – технологии. Наш основатель Андрей Вершинин – один из крупнейших экспертов в тревел-техе. Он запускал «Слетать.ру» и до сих пор глубоко вовлечен во все технические процессы компании, фактически выступая нашим техническим архитектором.
Мы можем очень быстро внедрять новые решения, подключать партнеров, упрощать бронирование и синхронизацию с поставщиками в разных странах. При необходимости быстро интегрируемся даже с теми компаниями, у которых технологическая инфраструктура развита слабее.
Крупным туроператорам сложнее двигаться с такой скоростью из-за масштабов бизнеса, а небольшим компаниям подобные разработки часто недоступны из-за высокой стоимости собственной IT-команды. У нас есть собственные IT-решения, и это позволяет быстрее запускать продукты, оптимизировать процессы и снижать себестоимость конечного продукта.
Второе преимущество – управление. Мы сознательно не раздуваем команду, поэтому можем быстрее принимать решения и оперативно реагировать на изменения рынка.
– А используете ли вы ИИ-технологии в операционке? И получается ли оптимизировать рутинные процессы, получать финансовую выгоду?
– Об ИИ мы начали активно говорить еще осенью 2025 года, а 2026-й объявили годом ИИ-трансформации в нашей группе компаний.
Первое направление – аналитика. Мы внедрили ИИ-модели для руководителей, и это позволило сократить штат аналитиков без потери качества, а дашборды, то есть интерактивные панели мониторинга, теперь формируются примерно в пять раз быстрее.
Второе направление – разработка. Наши специалисты используют ИИ для написания кода, быстрого создания прототипов и тестирования гипотез. Если идея показывает себя хорошо, мы уже переводим ее в полноценную разработку.
В итоге мы одновременно экономим на разработке и выигрываем в скорости. Например, полную картину по продажам сейчас можно получить примерно за полторы минуты. Раньше на подготовку такой сводной таблицы уходило до двух дней!
– Вы рассказали про текущие хиты. А если заглянуть на два-три года вперед – какая у вас «большая игра»? Какая стратегия и какие цели по росту?
– Наша глобальная цель – с помощью технологий делать путешествия доступнее для большего числа туристов и при этом оставаться надежным партнером для турагентств.
Мы стараемся быстро решать операционные вопросы, лояльно работать с агентами и, если возникают проблемы с заявками, по возможности брать связанные с этим расходы на себя.
Сегодня с нами работают более 9 тыс. агентств по всей стране, включая практически все крупные туристические компании. Наша задача – расширять партнерскую сеть и сохранять высокие темпы роста. Сейчас бизнес растет примерно в 2,5 раза год к году, и мы рассчитываем удержать эту динамику.
Беседовала Кира Ремнева
Фото предоставлено пресс-службой туроператора Let’s Fly